如何使鍛件的鍛造余熱得到利用?

       鍛件是指通過對金屬坯料進行鍛造變形而得到的工件或毛坯。利用對金屬坯料施加壓力,使其產生塑形變形,可改變其機械性能。鍛件按坯料在加工時的溫度,可分為冷鍛溫鍛和熱鍛。冷鍛一般是在室溫下加工,熱鍛是在高于金屬坯料的再結晶溫度下加工。

       為了使鍛件的鍛造余熱得到利用,在鍛后利用鍛件自身熱量直接進行熱處理,即鍛件的鍛造余熱熱處理,省略重新加熱工序,對于中小型鍛件一般有三種。

鍛件

       鍛造余熱熱處理:鍛件鍛后利用余熱直接進行熱處理,把鍛造和熱處理緊密結合到一起,節省普通熱處理需要重新加熱的大量能耗。例如鍛件鍛后利用余熱直接進行淬火,這種鍛造余熱淬火又稱高溫形變熱處理,可使鍛件獲得良好綜合力學性能。為此,世界各國均大量采用鍛造余熱熱處理。其種類有以下幾種。

       鍛造余熱淬火:鍛件鍛后直接在淬火介質中快冷獲得淬火組織,以取代原來的重新加熱淬火工藝。

       鍛造余熱退火:鍛件鍛后緩冷以取代原來的重新加熱退火。

       鍛造余熱正火:鍛件鍛后空冷以取代原來的重新加熱正火。

       鍛造余熱等溫正火:鍛件鍛后急速冷卻到等溫溫度后保溫,取代重新加熱等溫正火。

       鍛造余熱均溫熱處理:鍛件鍛后直接送入均溫熱處理爐,仍按常規的鍛件熱處理工藝執行,鍛件均溫后,確保鍛件在淬火、正火和等溫正火時的溫度一致,這種方法稱余熱均溫熱處理。對于形狀復雜,特別是截面變化大的鍛件采用該工藝可以確保鍛件熱處理質量穩定。

鍛件

       余熱均溫淬火:某廠PSH型63MN電動螺旋壓力機鍛造自動生產線上配有270kW懸掛式余熱均溫淬火爐自動化調質線,生產輕型汽車曲軸和前軸,如果不利用鍛件的鍛造余熱,約需配備lOOOkW淬火加熱爐,因為曲軸和前軸截面變化大,所以采用余熱均溫淬火。另外,還有余熱均溫退火、余熱均溫出火和余熱均溫等溫正火等。

       鍛后利用部分余熱的熱處理:鍛造余熱淬火、鍛造余熱均溫淬火、鍛造余熱正火和鍛造余熱等溫正火,其鍛件晶粒度都較常規熱處理工藝粗大。

       為細化晶??蓪㈠懠鋮s到600℃~650℃,然后再將鍛件加熱到淬火(正火)所需要的溫度進行淬火(正火),這樣可以細化晶粒,又降低了把鍛件從室溫加熱到600℃~650℃的能耗,一般用于對品粒度要求高的鍛件。



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